第651章有勇亦有谋2
助手沉思几秒,终于说道,“哦!因为德国队已经没有马力推动器,所以这个孙旭阳并不怕他,稍短的直道就能解决。而美国队还有一次马力推动器的机会,孙旭阳选择最长的直道来超车,是利用美国队车手的心理,因为太长的直道,面对直道加速性能优良的中国队赛车,打开马力推动器的临时效果也未必能够夺回优势,所以美国车手一定会省到最关键的时候再用。”
托德满意的点点头,“如果不是起步失败,他早就已经是冠军。不过,正因为他起跑失败,我们才能看到绝地反击的精彩。”
“a1的水平毕竟不如f1。相比之下,我觉得屠飞影更有潜力。”助手说道。
“小孩子的确容易培养,不过你也要知道,孙旭阳是一个接触方程式赛车才没多久的人。”托德仰天望望,“或许f1的将来,是中国车手的天下?”
“他们擅长发挥‘心’的力量,而直觉和感性,是成为f1顶尖车手的必备元素。”助手附和着说道。
“嗯,那个斯蒂夫,就是许俊逸,也给我盯紧了。如果说孙旭阳的实力还属于可以预判,那么斯蒂夫这个车手,是属于不知道什么时候就会爆发、突然就会窜出来夺得冠军那种人。麦克拉伦的丹尼斯嫌麻烦而不发展他,实在是可惜了。”托德接着又叮嘱着说道。
“我知道了,老板。我觉得这个斯蒂夫,有才华但是不够沉稳,注定只能做f1车队里的二号车手。”
“但是他的性格,绝不甘心做二号车手。这三颗种子,我都舍不得。唉,莫非将来的f1赛场,是三足鼎立?说起来,麦克拉伦和法拉利之外,还能有什么车队呢?”托德皱皱眉,说道。
他将目光从天空收回,再看看四周,“看样子要下雨了,不过比赛也没多少时间了。哼,这些老家伙,平时忙的像屁股着火一样,今天倒也沉得住气,居然能够坐在这里看完整场比赛。”
金发助手看到其他车队的f1老板都表情严肃,心想这一场风雨,是躲不掉了。
就在托德更深刻的体会到孙旭阳的价值的时候,稳坐在麦克拉伦车房天台上的许晴和孙耀辉,也清晰的察觉到孙旭阳的成熟。
孙旭阳的进步,远远超乎孙耀辉的想像。
又一圈精彩的“表演”,孙旭阳以完美的姿态,再次跑完一圈。对于观众来说,几乎每隔两分钟左右,就是一场全新的享受。
“能够在普里奥里和鲁菲尔德之间维持3档过弯,实在是很了不起。舒马赫的脱油门三连弯技巧,在这里被他演化了。”许晴一边看着比赛,一边赞叹的说道。
“小阳以前问过我,有没有什么办法,能够把所有的赛车技巧揉合在一起。我当时回答他说,这是不可能的,每一种赛车都有自己的特色。现在看起来,小阳是在一些我认为不可能的事情。”孙耀辉说道。
“把各种赛车的特色揉合在一起?”许晴思考几秒,觉得这种想法,接近天方夜谭。不过,按照孙旭阳当前的发展趋势,他超越父亲是迟早的事情。
“就好像格斗里面有柔道、跆拳道,修养方面有花道、茶道,如果赛车方面能够集大成,那就是‘极道’。这小子以前和我聊过这些。”
“极道……”许晴默念两遍,“将各流派整合于一家,那恐怕就是宗师级别的人物了。对了,我上次说的旭阳高级赛车学院的事情,你考虑的如何了?”
“我已经找了一个人选,就是宋火阳。他是当年光头的儿子,水平不比小阳差,只是他觉得自己年纪不小,不想再往正规赛车方面闯荡。他老婆是中国公路特警的高级警官,也正好需要一个合适的地方来提高警察的追捕技能。”
“我也觉得此人不错,你就挂一个校长的头衔,让他做副校长。各方面都准备的差不多,我打算再过两个月就正式开校。”
“哈哈,中国第一个专业赛车高校,就要在你手里成立了吗?如果小阳顺利进入f1,那么我们家就占了不少‘第一’。”
“什么意思?”
“第一个成为f1职业车手的中国人是我儿子,第一所中国赛车高校的筹办人是我老婆,中国第一任赛车学院的校长,就是我。我们家岂不是‘中国赛车第一家’?”
“中国赛车还在起步阶段,将来大有潜力。只要中国经济的大环境适合发展赛车,这一块,就是中国未来科技的实验田。”
“经济这些问题,媚儿有她的大算盘。你不要看她平时碌碌无为,实际上她在运作的东西,不是你能够想像的。说到底,你们的出发点不同,目的却是相同的。只是媚儿做事,多了一些个人色彩。”
“哼。”听到孙耀辉提及苏媚,许晴轻哼一声,止住话题。
赛场上的屏幕里,显示比赛还剩10分钟以及附加一圈。也就是说,比赛必然会结束在六圈之内。
在这下午四点,天空阴沉的似乎有点早。熟悉英国天气的人都知道,一场不大不小的风雨,就要降临在伦敦附近。
驾驶着赛车的孙旭阳,同样也注意到天色的变化。
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哗哗哗……
雨未来,风先至。
赛场四周,刮起罕见的大风。
无数的帽子在这猝然而至的大风里被吹起,五颜六色,在半空吹起,最终落在赛道的周边。
幸而赛道离看台还有些距离,散落到地上的帽子没有影响到比赛的进行,而不至于暂停比赛。
就在工作人员们捡起赛道附近的帽子的时候,又是一阵狂风袭来,将观众手里的加油旗帜纷纷吹落。
三号看台的下方,一顶女性花边太阳帽被这一阵狂风撩到“马格特斯”弯道的正中央。
正巧印度队的赛车急驰而过,强大的气流,将帽子卷至高空。三号看台上的观众,全都惊出一身冷汗——要知道,高速行驶的赛车,如果碾压到帽子,就像是喷气式飞机的螺旋桨里冲进小鸟,后果不堪设想。
许晴停止和孙耀辉的拌嘴,紧张的盯着孙旭阳已经提前掠过马格特斯弯道的中国队赛车。
突然出现的大风,让孙旭阳顿觉操作不易。相对偏低的下压力调校,尽管能够获得较小的阻力而在直道上拥有相对的优势,但是,却牺牲一部分紧贴地面的稳定性。
孙旭阳感觉自己的赛车就像要被这股大风掀起,方向盘的控制,瞬间失衡。
他也知道这是偏低的下压力调校带来的坏处,原先计算恰到好处的气流下沉压力,此刻却这股大风破坏殆尽。
过弯不再自如,需要重新调整。然而,差不得毫秒的a1赛车里,任何动作的调整,都将引起一系列的连锁反应!